Signé le 27 mai 2003 à Bonn, le contrat de développement et de production de l’A400M représente une commande de 20 milliards d’euros pour 180 appareils. Véritable bouffée d’oxygène dans un contexte de turbulences, le lancement de cet avion-cargo militaire n’en demeure pas moins un nouveau mécano aéronautique, largement inspiré du programme civil A380.
Globalement, mêmes interlocuteurs pour les achats et mêmes règles de financement vis à vis des fournisseurs : aucune prise en charge des dépenses générales (coûts de développement des équipements en amont.

Pour répondre à la fois aux  nouvelles pratiques de sous-traitance générées par ces grands programmes et aux enjeux du maintien d’activités à forte valeur ajoutée, un dispositif opérationnel régional de suivi de l’A400M fonctionne depuis le début du mois de juin.
Cette action collective d’accompagnement a pour objectif de «booster» les moyens d'obtention des marchés pour les PMI par leur intégration en amont dès les appels d'offres.

> Suivi des marchés de l'A400M